五大连池沥青冷补料联系方式

油石比过小，混凝土粘结力小，碾压不成形，容易松散剥落。这些设备投资大，是路面施工工艺中非常关键的部分。沥青拌合站效率高低，出场混凝土质量好坏与沥青混凝土拌合站是否出现故障以及出现故障的类型和几率有关。 2沥青混凝±拌合站常见故障分析设备生产效率低，产量不稳定。在生产过程中，经常发生设备生产能力严重不足。实际生产能力远低于设备额定能力。造成设备浪费，效率低下，出现这类故障的原因主要有以下几个方面： 2 1砂石料级配规格不合格。每种规格的砂石料。都有一个级 .配范围，进料时把关不严，级配严重超范围，就会在生产时产生大量废料而排出，计量仓不能及时计量，不仅造成产量低，而且浪费 大量原材料。

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这是由于毛细孔水蒸发，使毛细孔水弯月面曲率变大，在表面张力的作用下，对孔壁的压力增大，产生收缩力；继续干燥会引起水泥颗粒的吸附水部分蒸发，失去水膜的水泥颗粒间距离变小而收缩，进一步发展将会使水泥粉煤灰稳定碎石基层产生裂缝，影响基层质量。如果在水中或潮湿条件下进行养护，水泥材料的干缩将会减少，且产生略微膨胀，而湿胀一般无破坏作用。2、温度裂缝混凝土具有热胀冷缩的性质，其温度膨胀系数达10E0-6。为了减小温度升降所导致的危害，对线形结构混凝土一般每隔20m～40m应设置温度胀缩缝。水泥粉煤灰稳定碎石基层与混凝土具有类似的热胀冷缩性质，导致结构层的开裂。

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对沥青混凝土拌合站常见故障原因，在施工现场针 3 1沥青加热温度控制不准确。在生产前，在加热沥青储存罐 .采取相应的预防措施，严格控制沥青混合料的配合比，油石比，砂石料的级配和含水量，沥青混凝土的搅拌和碾压温度以及尽量改善 施工环境，从而保障高等级公路路面施工生产的质量，降低损耗， 提高施工效率，取得明显的社会经济效益。本文结合多年的沥青混凝土的生产施工经验，对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析，为促进沥青混凝土的发展，保证高等级沥青路面的施工质量， 提供一些经验。

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沥青拌合站烘干筒的生产能力与设备，型号相应匹配，当砂石料中含水量过高时，烘干能力下降。单位时 间内提供给热料计量仓达到设定温度的热砂石料数量就少，从而降低了产量。 2 3燃油燃烧值偏低。沥青拌合站燃烧用油有一定的要求，一 .般烧柴油，重柴油或重油。在生产中，有时会烧混合油来降低成本。 这种混合油燃烧值低，热量少，严重影响烘干筒加热能力。一般 3 0 00型拌合站生产 1吨混凝土需要燃烧 8公斤的燃油，所以在生产时， 定要注意燃油的燃烧值。 一4 3沥青喷嘴堵塞沥青拌合站在长期生产过程中，拌缸里的 . 沥青喷嘴有的会被砂石料堵塞。

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冷补料强度形成过程，初期强度主要由骨架嵌挤形成，随着时间的推移，冷补液中的隔离剂逐步挥发，冷补液粘度增大，沥青结合料的粘结力增大。骨架嵌挤力和结合料粘结力共同作用形成最终强度。2.3性能评价试验（1）粘附性试验：取250g的冷补料放入沸水中，试验时以1r/s的速率用玻璃搅拌，持续3min。目测粘附性等级，要求粘附性等级达到5级。（2）贯入试验：取冷补料松散放入测试盒中，置于4℃的冰箱中保温3h；用贯入强度仪测试，记录贯入强度仪上的读数，记为贯入强度。要求贯入强度在0.5～４之间。

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网裂、龟裂在有些水泥粉煤灰稳定碎石基层出不的路面上也会出现。其形成原因可分4种：底基层强度不均匀、水泥粉煤灰稳定碎石基层在使用过程中受到弯拉应力作用。混合料搅拌质量差，造成结构层强度不均匀。水泥粉煤灰稳定碎石厚度不均匀、高程、平整度控制的不好，造成沥青类路面产生网裂、龟裂。配合比设计不合理。水泥剂量太高会加剧干缩裂缝和温度裂缝出现。此外、矿料级配设计时若石屑含量过大，会降低结构层强度。石屑是由米石（3mm～5mm）、矿粉、粉尘、软石等材料混合而成的，当混合料中粉尘、软石含量高时、会影响水泥的胶凝性能、严重降低结构层强度。