肇源沥青混凝土厂家

都属严重质量事故。其出现的主要原因有： 4 1砂石料含土量严重超标。对进场的砂石料质量把关不严， . 含土量超过规定标准，在生产时，虽经除尘，但含土量依然过大， 大部分热沥青与灰土结合，俗称“吸油”,造成砂石料表面粘附沥青较少，碾压不易成形，路面松散容易剥落。 4 2计量系统出现故障。主要是沥青计量秤和矿粉计量秤的计 . 量系统零点发生飘移，造成计量误差；还有就是砂石料计量称计量不准，造成计量错误。尤其是沥青计量秤，一点误差就严重影响油石比。或是在实际生产中，矿粉计量仓斗门关闭不严，发生跑漏， 严重影响沥青混凝土的油石比。

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沥青拌合站烘干筒的生产能力与设备，型号相应匹配，当砂石料中含水量过高时，烘干能力下降。单位时 间内提供给热料计量仓达到设定温度的热砂石料数量就少，从而降低了产量。 2 3燃油燃烧值偏低。沥青拌合站燃烧用油有一定的要求，一 .般烧柴油，重柴油或重油。在生产中，有时会烧混合油来降低成本。 这种混合油燃烧值低，热量少，严重影响烘干筒加热能力。一般 3 0 00型拌合站生产 1吨混凝土需要燃烧 8公斤的燃油，所以在生产时， 定要注意燃油的燃烧值。 一4 3沥青喷嘴堵塞沥青拌合站在长期生产过程中，拌缸里的 . 沥青喷嘴有的会被砂石料堵塞。

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粘聚性试验：取冷补料装入马歇尔试模中，放入4℃冰箱3h；取出后双面各击实５次，脱模后稳重并迅速放在标准筛上；将标准筛直立并使试件沿筛框来回滚动２０次，大约每秒１次；打开筛盖，称取更大的一块的质量，计算残留率。要求残留率≥60%。（4）修正马歇尔试验：取冷补料装入马歇尔试模中，双面各击实25次；连同试模以侧面竖立方式置于110℃烘箱中养生24h；取出后再双面各击实2５次，再连同试模在室温中竖立放置6h；脱模后在25℃恒温水槽中养生30min/48h，进行马歇尔试验。性能指标要求稳定度≥5KN,残留稳定度≥85%。

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沥青混凝土的集料级配一般由集料加上适量的细集料与填料组成。沥青混凝土由于含有细集料和矿粉因而其比表面积较大，故沥青用量较大。而沥青碎 石则不同，沥青用量较少。沥青碎石内沥青的主要功能是压实时作为润滑剂和使用过程中作为集料的粘结剂。沥青混凝土的空隙率一般较小，因而不透水，其耐久性较好；而沥青碎石的空隙率较大，因而其耐久性较差。 水泥材料硬化过程中的干湿变形表现为湿胀干缩。在干燥的空气中，随着水份的逐渐蒸发，水泥的体积也将逐会渐发生收缩。

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对沥青混凝土拌合站常见故障原因，在施工现场针 3 1沥青加热温度控制不准确。在生产前，在加热沥青储存罐 .采取相应的预防措施，严格控制沥青混合料的配合比，油石比，砂石料的级配和含水量，沥青混凝土的搅拌和碾压温度以及尽量改善 施工环境，从而保障高等级公路路面施工生产的质量，降低损耗， 提高施工效率，取得明显的社会经济效益。本文结合多年的沥青混凝土的生产施工经验，对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析，为促进沥青混凝土的发展，保证高等级沥青路面的施工质量， 提供一些经验。