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泰来沥青冷补料厂

发布时间:2023-03-29 02:08:39
泰来沥青冷补料厂

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都属严重质量事故。其出现的主要原因有: 4 1砂石料含土量严重超标。对进场的砂石料质量把关不严, . 含土量超过规定标准,在生产时,虽经除尘,但含土量依然过大, 大部分热沥青与灰土结合,俗称“吸油”,造成砂石料表面粘附沥青较少,碾压不易成形,路面松散容易剥落。 4 2计量系统出现故障。主要是沥青计量秤和矿粉计量秤的计 . 量系统零点发生飘移,造成计量误差;还有就是砂石料计量称计量不准,造成计量错误。尤其是沥青计量秤,一点误差就严重影响油石比。或是在实际生产中,矿粉计量仓斗门关闭不严,发生跑漏, 严重影响沥青混凝土的油石比。

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增大粉煤灰剂量粉煤灰中的活性SiO2、Al2O3与水泥水化过程中析出的CaO起化学反应,生成稳定的水化硅酸钙和水化铝酸钙,延缓水泥的凝结时间,并有效提高后期强度,减少干缩裂缝的出现。应当注意的是,在水泥粉煤灰稳定碎石基层表面,初期常浮有粉煤灰颗粒,妨碍与油面的结合。作3mm~5mm的乳化沥青封层,可有效遏制此缺陷的产生。水泥粉煤灰稳定碎石基层具有热胀冷缩性质,使用过程中易出现不规则的温度裂缝,且随强度、压实度、厚度、矿料级配比例等不同而各异。

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冷补料是一种高科技道路修补材料,可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善,冷补料材料的性能更加成熟,无论在质量和使用上,都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料,并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特点,已在全世界得到应用,在国内许多市政道路、干线公路、高速公路得到普遍推广应用。

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网裂、龟裂在有些水泥粉煤灰稳定碎石基层出不的路面上也会出现。其形成原因可分4种:底基层强度不均匀、水泥粉煤灰稳定碎石基层在使用过程中受到弯拉应力作用。混合料搅拌质量差,造成结构层强度不均匀。水泥粉煤灰稳定碎石厚度不均匀、高程、平整度控制的不好,造成沥青类路面产生网裂、龟裂。配合比设计不合理。水泥剂量太高会加剧干缩裂缝和温度裂缝出现。此外、矿料级配设计时若石屑含量过大,会降低结构层强度。石屑是由米石(3mm~5mm)、矿粉、粉尘、软石等材料混合而成的,当混合料中粉尘、软石含量高时、会影响水泥的胶凝性能、严重降低结构层强度。

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集料应堆放在坚硬的、清洁的场地,堆放场地应有良好的防排水设施,细集料应用遮雨棚布覆盖,不同规格的集料应用隔墙分隔。用推土机堆料时应注意每层厚度不应超过1.2m厚,推土机堆放时对集料的扰动应尽量少,不应在同一平面上将料堆推成槽状。 (2)每批进场的材料均应按照规范对集料的规格、级配、含泥量、针片状含量等特性进行取样分析,证明合格后方可进场堆放,并签发验收单,集料质量检验的各项指标应符合规范和业主文件要求,施工过程中应定期检查料堆的级配特性,监测有无变化。