拜泉沥青混凝土生产厂家

《施工技术规范》参考美国报告，采用粘聚性试验来评价初期性能。李峰等也采用了此方法。吕伟民等提出常温成型马歇尔试件后直接测试，要求稳定度不小于2kN。其他研究也基本沿用粘聚性试验和马歇尔稳定度这两个指标。但结合实际发现如下问题。首先，粘聚性试验的指标比较容易合格，仅满足该指标不能保证不发生早期破坏。其次，施工后冷补料在车辆荷载的作用下，仍然有压实的过程。因此，仅测量马歇尔稳定度并不全面，且2kN的要求偏高。冷补料的早期抗飞散能力更为重要。最后，养护部门反映，冷补料经常需要雨天紧急施工，而大部分现有冷补料在雨天施工后会很快破坏。

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为减少这种现象产生，可采用预设伸缩缝的方法解决。沿纵向每隔20m切割一条收缩缝、深80mm-100mm，宽5mm-8mm。缝深为80mm-100mm时，一般占本结构层厚度的1/2，28天强度形成时均能沿缝产生开裂。缝宽5mm-8mm。既能保证缝内杂物被清除干净，又能使沥青料填充密实。4、加强各施工环节控制防止离析混合料在输出时，尽量降低出料高度，出料口与运料车厢的高差控制在2m以内，运料车及时移动前后位置，保证均匀装料；运料车在运输过程中，应匀速行驶，避免急刹车和剧烈颠簸；向摊铺机受料斗卸料时，缓慢提升车厢，切忌速度过快；摊铺过程中。

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这样就会造成一盘沥青混凝土中有的部分沥青含量大，有的部分沥青含量低。所以，工作人员应该在生产前定期检查和疏通沥青喷嘴，保证沥青喷洒均匀。 5灰尘大，黑烟浓，污染环境在生产中有的拌合场尘土漫天飞扬，黑烟滚滚，严重污染环境， 影响工作人员身体健康。主要原因有：5 1砂石料中含土量太大，严重超标。在拉运车卸料和装载机 .上料时，灰尘扬起因此，质检人员必须对进场的砂石料进行检测， 含土量大的砂石料禁止进场 5 2除尘系统出现故障。沥青拌合站目前一般都采用干式二级 .

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温度裂缝混凝土具有热胀冷缩的性质，其温度膨胀系数达10E0-6。为了减小温度升降所导致的危害，对线形结构混凝土一般每隔20m～40m应设置温度胀缩缝。水泥粉煤灰稳定碎石基层与混凝土具有类似的热胀冷缩性质，导致结构层的开裂。3、唧泥由于干缩裂缝和温度裂缝的出现，每当雨雪天、雨雪水沿裂缝浸入下层。若下承层为石灰土，则极易被浸泡而变软。在行车的作用下、石灰土沿裂缝上升，渗透至沥青面层，产生唧泥和冒白浆现象。长期发展下去，基层底部就会被掏空，受到弯拉应力的作用、加剧支裂缝的发展、形成网裂、龟裂等病害，而造成路面破坏。

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由于干缩裂缝和温度裂缝的出现，每当雨雪天、雨雪水沿裂缝浸入下层。若下承层为石灰土，则极易被浸泡而变软。在行车的作用下、石灰土沿裂缝上升，渗透至沥青面层，产生唧泥和冒白浆现象。长期发展下去，基层底部就会被掏空，受到弯拉应力的作用、加剧支裂缝的发展、形成网裂、龟裂等病害，而造成路面破坏。4、离析水泥粉煤灰稳定碎石基层经常发生离析，即粗细集料集中现象，离析还造成基层强度不均匀，表面不平整等病害。在施工的各环节都可能发生离析：拌和站发生的放料离析、运输过程发生的颠簸离析、卸料过程发生的卸料离析、摊铺过程发生的摊铺离析、找平过程发生的找平离析。

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网裂、龟裂在有些水泥粉煤灰稳定碎石基层出不的路面上也会出现。其形成原因可分4种：底基层强度不均匀、水泥粉煤灰稳定碎石基层在使用过程中受到弯拉应力作用。混合料搅拌质量差，造成结构层强度不均匀。水泥粉煤灰稳定碎石厚度不均匀、高程、平整度控制的不好，造成沥青类路面产生网裂、龟裂。配合比设计不合理。水泥剂量太高会加剧干缩裂缝和温度裂缝出现。此外、矿料级配设计时若石屑含量过大，会降低结构层强度。石屑是由米石（3mm～5mm）、矿粉、粉尘、软石等材料混合而成的，当混合料中粉尘、软石含量高时、会影响水泥的胶凝性能、严重降低结构层强度。